看了史法伦的回答，我觉得有点问题：
1.流程的解释：
引用“一、规划审批流程
按照规划审批流程，规划初步方案编制过程中必须听取公众意见和相关部门意见，初步方案形成后将由市级部门组织专家审查，再次修改后形成最终成果。最终成果获批之后，建设项目才可以办理建设手续，包括选址、环境评价、工程可行性研究等，其间还会再次征求公众意见，若建设手续无法落实，即使有规划依据也不得建设。现阶段规划正在公示当中，并未开工建设，距离实际开工建设还有很多流程，尚需一定时日。部分居民反映现场有施工迹象，实为外环林带绿化建设工程。”
如果这次公示是初步设计过程中听取公众意见和相关部门意见的流程，那么还没有形成初步方案，也就不存在检车项目办理手续问题，选址也没有进行。但是目前公示的内容已经有选址，说明初步方案已经形成，那么在编制过程中听取公众意见的流程在那里？既然有初步方案，为什么不公示给老百姓，而只是一个简单的示意图和简单的文字说明？
2.回答中避开了垃圾车从各收集点运输到运转站的内容，根据每日450吨垃圾计算，每天往返的车次至少要300次，运输中车辆有大量的污水滴漏在路面上，给沿途的环境造成极大的污染，这是一个很大的污染源，处于下风的居民都可以闻到垃圾腐化的恶臭，据环保部门反映，它来源于江桥垃圾焚烧厂的垃圾运输沿途滴漏，因此这个问题也会延生到这个运转站。目前国家还没有一种可以做到压缩垃圾车不滴漏污水的，那么运转站的车辆又是如何保证运输过程中没有污水滴漏的？
3.站区与室内臭气虽然经过处理，但是处理后是否达标，况且室内空气要经过强排风向大气释放，臭气处理后的指标应该是多少？站区或邻近区域的环境如何监控？
4.污水汇流过程中有没有泄漏？在技术上或实际操作上怎样处理，有什么措施保证？
既然居民对运转站建设有意见，作为史法伦应该把问题说头说明，不要含糊，尽管大家都是外行，但是大家都会学习，都会从不懂到懂。 |
发表于 2014-1-24 16:00
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