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标题: 最近很火的“汉兰达坡”事件... [打印本页]

作者: yeego 时间: 2009-12-16 11:44 标题: 最近很火的“汉兰达坡”事件...

爱卡汉兰达浙江车友会：（爬坡测试结果.电视.电台已上传，16日上午最新进展）

以下所有文字，视频，录音全部发自浙江汉兰达车友会杭州总部，并非温州分会发布（测试资料由温州分会提供），我愿承担所有法律责任，请温州警方放弃对温州车友的调查，我愿接受任何警方调查！

路过的爱卡车友，请给我加一点分，另有大用途！

给FT的信
现在是16日凌晨2点，我失眠了，因为这件事情，我压力太大了。我的车友们也同样承受着巨大的压力，从当初，仅仅是因为好奇而替夏先生集体试验爬坡，可现在事件的发展已经远远超出了我的想象。当初组建车友会只是因为好玩，只是为了志同道合的车友可以聚在一起聊天喝茶而已，而现在我们这帮汉兰达的忠实车友，却演变成为丰田公司的眼中钉。可FT……，你想过没有?其实你根本不需要屏蔽视频，根本不需要河蟹媒体，根本不需要找警方，我们只要你轻轻的一句问候，一个解释，我们真的不是刁民！
可现在，你把我们逼上了绝路，你逼着我们维权，我们被你逼成刁民！无奈！可悲！难道这就是你们FT所谓的公关？难道你们不知道你们的生存要靠我们这些善良的车主维持吗？-----小宣留

事件起因：

[wmv]mms://video2.wrts.cn/wztv/新闻点播/wzljl/wzljl-2009-12-07-04.wmv[/wmv]

为了了解事情真相，经过车会决定，一致认定进行实地测试！
车会将组织温州分会车队，多种方法测试！
届时我们会发布照片和视频
请大家拭目以待！
此次活动一律不接待丰田公司的工作人员，完全是个人行为，我们只发表实际测试结果，不负任何法律责任！

最新进展：温州电视台和夏先生将随队前往，温州电视台会做一个后续报道！

最新进展：重试爬坡门，已经安排好温州分会明天前往，早上9点在温州广电中心门口集合

最新进展：目前已经组织汉兰达，双龙，大众等等多辆汽车前往测试

最新进展：浙江电视台汽车版也有兴趣介入测试！

12-14日最新进展：丰田公关部经理已经赶到温州处理，目前还没有当地车友联系，联系的是当地媒体和ZF。下一步我们将联合律师进行维权，同时全国范围内寻找能无偿帮助我们的法律机构！

12-14日晚最新进展：杭州最有名的交通电台FM91.8，将帮我们现场直播进行维权，请广大车友收听！（录音已传，开始广告较多，9分30秒后开始，请等待）
12-14日晚最新进展：12月16日（周3）上午10点(雨天顺延），在温州东瓯大桥（三桥）集合，我们将进行更大规模的爬坡测试！请广大温州车友积极参加！有兴趣直接前往，不限车辆与型号。

12-15日下午最新进展：刚刚接到温州P01icE电话，让温州车友接受调查，他们接到温州宏丰4S店举报，说在网上发布虚假视频！看来下三滥的手段要出来了（12-15日晚公告：此事件已汇报省级媒体，省级媒体会配合省厅帮我们维权，所以大家不要为我们担心）！
12-15日下午最新进展：今天晚上我们杭州车友联合律师，将到电视台（怕被河蟹，暂时保密）进行现场维权，届时将邀请省消费者协会，省质量监督局以及汽车方面专家一起探讨一下爬坡门事件
12-15日晚8点最新进展：交通FM91.8持续更新报道录音（广告较多。请直接拉到9分钟以后收听）：

12-16上午最新进展：目前已经有几十辆车子赶到现场，因为温州刚下过雨，路况非常不好，无法正常测试。

测试结果：汉兰达2.7爬坡全部失败，同去或路过其他车型都可上，唯独汉兰达2.7上不去，肉眼观察此路实际坡度为20度左右（请求官方用专业仪器测试），并非山路，而是正常乡间小路！难道汉兰达2.7设计上真的存在问题？

因为电视台拍摄的录像已经无法取出，只能贡献用手机拍的视频了，大家将就看一下吧！
（此网已被河蟹）：

看看路过的POLO是怎么开上去的

[flash]http://player.youku.com/player.php/sid/34579452/v.swf[/flash]

我再换个车继续爬（此网已被河蟹）：

其他车型
[flash]http://www.tudou.com/v/CnvCw6qp2DE[/flash]
拖拉机也上去了
[flash]http://www.tudou.com/v/N4dXvd7KdMk[/flash]
说我们是炒作或其他车商的托们，难道我们浙江省汉兰达车友会230辆车都是托吗?是不是我把230辆车全部叫到坡前你们才相信？

汉兰达2.7成功倒上去了这算不算好消息？

杯具啊杯具！告诉大家一个不好的消息！温州电视台已经确认被河蟹了！上面领导发话了还有没有天理了？

看到有很多车友关心我们，真的很开心，可惜有部分车友的心态，我不想发表什么意见，买这个车，全部弄好也要30多W，我们不是什么大款，都是辛辛苦苦挣的血汗钱！结果买这样一辆车！你要出厂销售，总要测试吧，好歹前后平衡给我们做做好啊，丰田你一定要给我们一个解决办法！

刚有朋友打电话问我买了什么车，我答：小货车！

再次呼吁温州所有SUV车友，凡是拥有SUV，并且是2驱的车友，都可以一起组织再次试验是否同样存在问题！有兴趣的可以站内信我！

奥拓，夏利，高尔纷纷前来此地膜拜！

虽然事件还没有结束，但在此事件中给予我们帮助的媒体，企业，真的非常感谢你们，中国消费者维权意识将因为你们的存在而更完善~！

鸣谢单位：
爱卡汽车网。交通FM91.8电台，浙江电视台，杭州电视台，浙江社科院，新华网，人民网，SHOU网，浙江君安律师事务所，浙江瓯江律师事务所等等单位（排名不分先后），我们不在此一一列出！

浙江汉兰达车友会
2009年12月15日

作者: yeego 时间: 2009-12-16 11:55

所谓的30度坡，这能算越野吗？

排队等待测试！

2.7成功开上坡，可惜是倒着上的

过往车辆扬长而去，毫不费力

我的汉，你敢怎么办？

作者: alon40 时间: 2009-12-16 11:56

老大，那辆上去的POLO不会是你吧~~~

作者: yeego 时间: 2009-12-16 11:57

老大，那辆上去的POLO不会是你吧~~~
alon40 发表于 2009-12-16 11:56

我也想去爬爬这个汉兰达坡啊，可惜太远了～

作者: yeego 时间: 2009-12-16 12:00

汉兰达坡一举成名，以后可以开发成自驾车户外拓展基地，发展旅游业～

作者: czxt2008 时间: 2009-12-16 12:14

马6车主发来贺电：温州永嘉瓯北塘头欢迎你的到来。。。

作者: HANSON911 时间: 2009-12-16 12:44

汉兰达算是费了~~~~~~~~
2顿重的”废物“，光有其标，这中坡都爬不上，肯定是存在缺陷的，什么越野不越野，什么2驱4驱，这都是废话，这也叫好叫坡。。。。。。。。真无语了，有待专家来解释下。。。
看来以后这个地方要变车友FB胜地了，哈哈，YY我们要么也高个爬坡自驾游，哈哈~~~~
看广汽怎么解决了，刚上市的车，就来个爬坡们，要晕死了，难不成全部招会，把2驱改4驱，哈哈，这到也不错。

作者: niqimi 时间: 2009-12-16 12:52

难道就这样了，我们消费者的权益呀！最好再闹大点，全国的汉兰达联合起来！！！！

作者: 守护天使 时间: 2009-12-16 12:54

车我不太懂，但是看了蜗居以后，我知道有种好车叫路虎，比那个房地产奸商的奥迪要强多了（抵得上三辆奥迪），别说爬坡啦简直就是小开司。

作者: xhz_000 时间: 2009-12-16 13:00

这个车估计得到厦门的怪坡去爬爬看
怪坡+怪车

作者: kaikaiyijia 时间: 2009-12-16 13:45

来晚了，看不到视屏了

作者: xiaohuang 时间: 2009-12-16 14:46

一开始没看懂,后来慢理解为汉兰达为丰田的一种,人家测试爬波,没怕上去,是这样吗?我对车不懂,只能这样理解.

作者: shalala 时间: 2009-12-16 15:21

可能是国产之后换的轮胎不行，抓地力不够。
不过，在砂石路上的爬坡角是会比水泥或者柏油路面要小的，因为摩擦力小了，但是作为一辆SUV，这点坡都上不去真丢脸。

作者: HANSON911 时间: 2009-12-16 15:54

可能是国产之后换的轮胎不行，抓地力不够。
不过，在砂石路上的爬坡角是会比水泥或者柏油路面要小的，因为摩擦力小了，但是作为一辆SUV，这点坡都上不去真丢脸。
shalala 发表于 2009-12-16 15:21

我觉得不是轮胎的问题，主要还是车重问题和扭力问题，车子觉得有设计缺陷。这种沙石路太普通了，这个坡上不去实在是太神奇了~~

作者: shalala 时间: 2009-12-16 16:51

本帖最后由 shalala 于 2009-12-16 16:55 编辑

我觉得不是轮胎的问题，主要还是车重问题和扭力问题，车子觉得有设计缺陷。这种沙石路太普通了，这个坡上不去实在是太神奇了~~
HANSON911 发表于 2009-12-16 15:54

不是的，国外对这种参数查的很严格的，Toyota不敢作假的，如果设计有缺陷的话，国外早发现了。
而且，一般来说，车子国产化之后，由于要进行成本控制，会减少很多配置，所以车重一般都会比国外相同配置的车要轻，所以应该不是车重的问题。
只能说，Toyota国产的时候没有做相关的路试，而是想当然的直接沿用了国外公布的参数。

其实这件事很好解决的，Toyota完全可以对外公布说，那个爬坡角是在水泥路面或者柏油路面测得的，而且我估计，如果真的是在水泥路面或者柏油路面的话，它的爬坡能力不会差成这样的。
关键问题是，Toyota非但不出来澄清这件事情，还联合有关部门来试图封杀这件事情，这种行径很无耻。

作者: 小米 时间: 2009-12-16 17:18

让小Q也去试试吧

作者: wyggc 时间: 2009-12-16 18:48

呵呵。太搞笑了。那个车行经理。。。。。。。。。。。

作者: HANSON911 时间: 2009-12-16 20:17

不是的，国外对这种参数查的很严格的，Toyota不敢作假的，如果设计有缺陷的话，国外早发现了。
而且，一般来说，车子国产化之后，由于要进行成本控制，会减少很多配置，所以车重一般都会比国外相同配置的车要轻 ...
shalala 发表于 2009-12-16 16:51

TOYOTA没在沙石路测试过？这我想是不太会的。的确，我也承认这不能算是一辆真正的越野车，顶多算个城市SUV，但我始终对这个30度左右的破都上不去百思不得其解啊！！！再轮胎，车重，扭距也不至于这样啊！！
真想有关专家来解释下，到底为什么，很想了解下~

作者: czxt2008 时间: 2009-12-16 20:37

汉蓝达导航提示：“前方有坡，请绕行，或掉头倒车上坡。

作者: shalala 时间: 2009-12-16 20:48

本帖最后由 shalala 于 2009-12-16 20:54 编辑

TOYOTA没在沙石路测试过？这我想是不太会的。的确，我也承认这不能算是一辆真正的越野车，顶多算个城市SUV，但我始终对这个30度左右的破都上不去百思不得其解啊！！！再轮胎，车重，扭距也不至于这样啊！！
真想有 ...
HANSON911 发表于 2009-12-16 20:17

我相信toyota会做路试，也可能会做沙石路试，但是即使沙石路试的成绩很差，toyota公布爬坡角的时候也不会公布的，只会公布一般路面的爬坡角，懂我意思伐，因为如果爬坡角成绩比其他竞争对手差，它就失去市场竞争力了，特别是SUV市场。所以他们会公布一般路面的爬坡角，因为国家法规里没有规定说爬坡角非要在沙石路上测得，这就是个漏洞。

作者: czxt2008 时间: 2009-12-16 20:55

斯巴鲁销售经理发来贺电。。近来销量大增。

作者: dooway 时间: 2009-12-16 22:04

这个坡看着没有30度,最多不超过20度,要是30度的坡就是50%的斜度,基本上只有专业级的越野车才爬.估计这车轮胎气压打得太高,车又太重,前进档传动比太小,说不定差速器也锁不住,而且FT一向喜欢把看不见的东西减掉,天晓得这车底盘被减成什么样了.
反正对FT一向BS,不如把车改名叫"汗烂的"吧,哈哈

作者: hill 时间: 2009-12-16 22:56

这车中环百联地下车库的坡(60度左右的水泥坡)多半也爬不上来,以后大家看到要当心.

作者: elvis_wang 时间: 2009-12-16 23:38

这车算是毁了！呵呵

作者: Goofymum 时间: 2009-12-16 23:39

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: yeego 时间: 2009-12-16 23:55

我相信toyota会做路试，也可能会做沙石路试，但是即使沙石路试的成绩很差，toyota公布爬坡角的时候也不会公布的，只会公布一般路面的爬坡角，懂我意思伐，因为如果爬坡角成绩比其他竞争对手差，它就失去市场竞争 ...
shalala 发表于 2009-12-16 20:48

说白了就是JS的行为！

作者: 小恶魔 时间: 2009-12-18 23:31

TOYOTA=头又大~这车的底盘是和凯美瑞一个型号的。。。。多说无益。。。

作者: inyee 时间: 2010-1-20 11:46

笑死我了...要到三期的话.从地库上来绝对要倒车上来~

作者: alon40 时间: 2010-1-20 12:01

汉兰达已经是全国人民的一个笑话了~~~
汉兰达-----大懒汉

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