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标题: 柴油告急 [打印本页]

作者: 伊万豆夫 时间: 2010-11-10 19:32 标题: 柴油告急

柴油短缺两千车辆阻滞进疆通道
2010年11月10日 18:56　时间：1'11"　来源：中央电视台
http://www.chinanews.com.cn/shipin/2010/11-10/news19465.html

作者: 伊万豆夫 时间: 2010-11-10 19:34

本帖最后由伊万豆夫于 2010-11-10 19:37 编辑

江西柴油市场再度趋紧囤油投机现象抬头2010年11月10日 18:09:00 乌鲁木齐在线
　　记者从江西各主要城市了解到，各大加油站排长队加柴油的场景又重现。据江西省商务厅成品油市场运行监测显示，江西各地柴油供应偏紧。

　　中石化江西分公司分析，当前江西柴油市场供应紧张主要有三方面的原因：国际原油价格继续大幅上涨，部分地方炼厂减少加工和资源投放，社会经营单位停止供应，国内资源整体投放量减少；成品油市场消费进入旺季，农业、渔业、交通运输、建筑等行业拉动消费以及拉闸限电的极端措施，都使得柴油需求大幅增加；社会出现囤油投机，成品油隐性消费显性化，甚至出现了部分客户在加油站轮回排队加油，倒卖油箱内油品，获取差价的现象。

　　由于国际原油价格继续上涨，占江西省数量40％的社会加油站基本停止了柴油的供应，使得这部分用油客户全部转向中国石化加油站，造成加柴油的车辆队伍排得很长。

　　针对江西柴油市场偏紧的形势，中石化江西分公司已经采取多种有效措施，力求使市场供需矛盾尽快缓解。一是加大柴油资源的投放量。11月4日以来中石化江西分公司柴油日均投放量比正常时期已增加30％左右。近日，中国石化总部已追加江西3．5万吨柴油资源，目前正在紧张组织当中。二是科学安排柴油投放，确保主城区、高速公路和重点工程项目及关系民生的重点用户需求，维护市场的稳定。为了解决出租车加油难的问题，中国石化在南昌市5座加油站开通出租车加油绿色通道。此外，还开辟了农机加油专位，安排流动服务车送油到田间地头等措施，优先满足拖拉机、联合收割机等耕作、收获机械用油需求，确保农业用油。（新华网沈洋）

作者: 伊万豆夫 时间: 2010-11-10 19:36

柴油短缺 312国道甘肃至新疆路段遭遇大堵车2010-11-10 17:40:09　来源: 亚心网(乌鲁木齐)　
亚心网讯（全媒体记者王晶晶）“40公里的路走,我居然了两天三夜，这路堵得……”11月10日，从安徽拉运电器至新疆的货车司机杨大胜对记者抱怨。他和众多司机一样，在312国道甘肃瓜州至新疆星星峡路段遭遇堵车。原本三天两夜就能到新疆乌鲁木齐，如今已经六天了，他还被堵在甘肃境内，没有进入新疆。

作者: 伊万豆夫 时间: 2010-11-10 19:37

柴油需求高涨，支撑汽柴价格高位运行
时间：2010年11月10日 17:20:07 中财网
　　今日市场综述：　
　　受到美元汇率走强，美股下跌，国际油价技术性回跌，国际油价结束了六日以来持续上涨的行情。尽管国际油价小幅回落，但是三地原油变化率依旧保持上涨的行情。据卓创资讯数据模型显示，截止到11月9日，三地原油变化率为2.49%，较上一交易日上涨0.27%，市场上调预期逐渐增强。
　　尽管沿江四省两大主营在积极地增供柴油，但是目前柴油资源依旧比较紧张，汽油资源相对比较充裕，今日沿江地区主营汽柴报价基本走稳，湖北潜江地炼柴油报价涨至8050元/吨，对外极少量出货。目前，沿江地区多数主营柴油已经停批，汽油可正常销售，目前区内93#汽油的主流成交价在8100-8300元/吨。
　　由于上半年沿江地区阴雨天气较多，众多工程耽误进程，近期沿江地区天气晴好，多数工程加大开工率，加紧赶工，柴油需求量比较大。另外，临近年底，多数企业为完成节能减排的目标，改用柴油机发电，柴油的终端需求比较旺盛。但是自10月份以来，国际油价持续上涨，国内炼厂的炼油成本加大，生产积极性不高，相对于需求，供应明显不足。　
　　后期市场预测：　　
　　因目前沿江地区柴油的刚性需求比较旺盛，供需缺口比较大，即使目前区内多数主营积极增加柴油供应，但短期内，沿江地区柴油资源依旧会比较紧张。如果近期国际油价继续保持高位运行，预计后期沿江成品油市场会继续以稳为主，多数主营继续控销柴油，汽油可正常销售。

作者: tomy3230 时间: 2010-11-10 19:48

天哪，要闹油荒

作者: 香馥湾VIP 时间: 2010-11-10 20:35

新闻里讲外地车都进上海来加柴油了

作者: 伊万豆夫 时间: 2010-11-10 20:42

中石化、中石油要涨。

作者: sallychow 时间: 2010-11-10 21:07

柴油的车毕竟少

作者: 伊万豆夫 时间: 2010-11-10 21:29

大型车和工业都需要柴油

作者: 车行天下 时间: 2010-11-10 23:02

拉闸限电，使得大部分工厂为了履行合同，不得不使用柴油发电机

作者: 江福儿女 时间: 2010-11-11 13:13

人为的吧。。。。

作者: 江福儿女 时间: 2010-11-11 13:13

那些炼油厂就等着Z F 的补贴，然后再开工呢

作者: 伊万豆夫 时间: 2010-11-11 16:36

中石油/中石化冲击涨停！

作者: sallychow 时间: 2010-11-11 16:38

你买了没有

作者: 伊万豆夫 时间: 2010-11-11 16:41

有，非重仓

作者: 香馥湾VIP 时间: 2010-11-11 17:43

羡慕羡慕，每次热点轮动，你都能买着

作者: 伊万豆夫 时间: 2010-11-11 21:25

钱在我们身边。
昨天回家坐地铁，地铁播报新闻——柴油告急。

作者: czxt2008 时间: 2010-11-12 13:42

多少走呢。

作者: sallychow 时间: 2010-11-12 13:47

多少入的

作者: 伊万豆夫 时间: 2010-11-12 13:57

多少走呢。
czxt2008 发表于 2010-11-12 13:42

看看吧，石油股目前大资金介入中，安全的避风港。

作者: sallychow 时间: 2010-11-12 14:02

豆腐无视我的问题

作者: 伊万豆夫 时间: 2010-11-12 14:12

豆腐无视我的问题
sallychow 发表于 2010-11-12 14:02

9.1买的中国石化。

作者: sallychow 时间: 2010-11-12 14:14

9.1是指9元1角吗？

作者: 伊万豆夫 时间: 2010-11-12 14:15

yes

作者: sallychow 时间: 2010-11-12 14:17

哦，那现在多少啦

作者: czxt2008 时间: 2010-11-12 15:20

13快入的啊，

作者: 伊万豆夫 时间: 2010-11-12 15:28

由于资源类股票始终高位盘整，风险没有得到充分释放，这样集中的释放风险有利于大盘切换热点。

作者: 伊万豆夫 时间: 2010-11-14 18:54

中石油、中石化股票与股价而言，我认为它们被低估了。这轮行情最具炒作魅力的股票是稀缺资源。中石油、中石化是最大的稀缺资源股票。它们与其它稀缺资源类股票的区别在于，中石油、中石化拥有的石油资源不是概念，不是传说，而是实实在在的垄断与话语权。是实实在在的绩优、蓝筹股。

作者: 香馥湾VIP 时间: 2010-11-14 20:24

中石化，中石油，看着行情真的是好，但是不敢入啊，还是有种深深的恐惧，楼主高人觉得能涨到什么位置？

作者: 伊万豆夫 时间: 2010-11-14 20:54

中石化没啥问题吧？
1664点它6.21元
2319点它7.59元
目前9.18元，三季度每股0.65元，多便宜啊？

作者: 香馥湾VIP 时间: 2010-11-14 22:52

恩，中石化没有中石油那么惨烈过，相对好一些

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