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标题: [灌水] 百条公交线路计划调整 [打印本页]

作者: 老叟 时间: 2013-7-1 16:44 标题: 百条公交线路计划调整

　　921路、20路或合并加快“鱼骨型”公共交通网络布局
　　随着轨道交通的不断发展，公交线路的线网也在围绕着轨交而调整，交港局每年都会列出100多条公交线路市民意见，其中包括延伸、合并、调整、取消等。记者昨天了解到，今年沪上各公交企业已向市运管部门提交了公交线路调整的申请近百条，市中心一些公交与公交与复线的线路可能面临合并。市运管部门相关负责人表示，通过一系列调整，上海正在加快推进建设，形成以轨交线路为 “骨干”，公交
穿插周边的“鱼骨型”公共交通网络格局，进一步方便市民的出行。
　　近日，有市民反映，公交921和20路发车间隔太长，乘客对此不满。对此，公交企业在着手进行调查和整改的同时，也大倒苦水。据了解，921路西起万航渡路，东至平凉路临潼路；20路西起中山公园，东至外滩，两条线路在行驶中有八成的线路重合，而且还与轨交2号线部分线路重合，所以高峰时段的乘客满载率在0.5-0.56左右，
　　“这些问题已存在多年，只有将两线合并才能优化资源配置，解决发车间隔太长的问题。 ”巴士电车的负责人告诉记者，目前两条线路的配车为41台公交车，据测算，如果资源整合后，921路并给20路，大约投放30-32台车就能基本满足该条线上乘客的需要，能省下部分车辆，投入到更加需要的线路上去，还能让出宝贵的道路资源。
　　市运管处办公室主任吕高升表示，如果921路真的并给20路，可能会对部分市民的出行带来一定的影响，肯定会有部分市民不习惯，届时，将会有后续的补台措施跟上，将通过最后一公里的的换乘来解决问题。
　　事实上，在市中心类似的线路并不少，比如，在延安路上，一个公交车站点就有近10条公交线路，这些线路中，至少有2-3条是重复线路。然而，公交线路是“开出容易调整难”。两年前，交港局在公交线路调整中，曾经提议将公交936路与57路合并，但由于不少市民提出反对意见而被搁浅。在今年公交线路的调整中，这对重复线路再次被提出。
　　市运管部门表示，将对近百条线路的申请进行审核平衡后上网公示，征求市民的意见。总体而言，上海公交交通线路调整的目标，是要形成以轨道交通为“骨干”，公交线路穿插在周边的“鱼骨型”公共交通网络。

作者: 自由鸟 时间: 2013-7-1 17:54

补丁越来越多了，最后就没有了

作者: zhuyuhua 时间: 2013-7-2 08:33

和嘉城有半毛钱关系吗？

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