欧欧之神

2006年1月10日奇瑞在北京发布了其酝酿已久的新车――A520，售价88888元。这款早在05年4月的上海车展便已经亮相的新产品（当时暂用的名字为A21），掉足了消费者和记者们的胃口。记的奇瑞董事长尹同耀在瑞虎上市的时候曾经对记者们说：“瑞虎是奇瑞做的最后一件坏事。”（指模仿国外品牌的车型）那么，A5系列车型，确实是奇瑞做的一件好事！因为，A520的所有东西都具有自主知识产权，是一辆实实在在的中国车！他在奇瑞公司整整孕育了36个月，真所谓三年磨一剑……

　　下午，笔者来到北京金港汽车公园，抢先体验了一下A520。下面就给大家详细介绍一

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粗线条的水平进气格栅与晶钻杏眼大灯组成了构成的前脸组合，稳重而不失动感。

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侧面线条流畅，腰线挺直硬朗。唯一的缺憾可能就是尾部的硬朗及微微上翘感觉有些不搭调。当然每个人的审美不同，也有可能很多人喜欢这种造型

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尾部设计并没有什么新意，很规矩。而且好象还能找出一些东方之子的感觉，您觉的呢？

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这回奇瑞确实做足了内功，内饰的水平进步了许多，完全达到了同类车型的中上等水平。灰色的塑料件与银色的仿金属装饰条搭配的很和谐。而且接缝处比较匀称，挑不出什么大的毛病。

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仪表盘采用了三圆式的造型，简洁明了，中归中矩。下方的多功能显示屏能够显示时间，公里数，以及平均油耗等信息，非常实用。

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中控台的造型设计绝对是奇瑞至今的最高水准。简洁实用，颜色搭配和谐，按钮手感很不错。6碟CD+自动空调，是这个级别车中的最高待遇了。

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奇瑞的轿车上首次出现了方向盘上的快捷按钮，说明奇瑞在人性化方面考虑的还是很多的。四个按钮可以控制全部音响功能，很方便。不过做工就不敢恭维了，从照片上就可以看出来几个按钮排列的都不整齐。实际操作中就能感受到做工很粗糙，按钮框量很大。

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驾驶席8方向电调真皮坐椅，恐怕与A520同价位的车型没有一个这种配置的。

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倒车雷达的电眼。可以同时提供声音提示与距离数字显示。